Задвижки для трубопроводов

Задвижка - это запорное устройство, которое используется для перекрытия потока жидкости или газа в трубопроводе. Она состоит из корпуса, который может быть изготовлен из стали, чугуна или других материалов, а также из двух подвижных частей, которые называются клинами или задвижками. Задвижки могут иметь различные размеры и конструкции, в зависимости от их назначения и условий эксплуатации.

Задвижка с обрезиненным клином имеет фланцевый тип присоединения, невыдвижной шпиндель и ручное управление. Корпус задвижки выполнена из серого чугуна с примесью пластичного графита. Внутри и снаружи корпус задвижки покрыт эпоксидным полимером, который предохраняет его от агрессивного воздействия среды эксплуатации. Корпус синего цвета. Запорный клин выполнен из серого чугуна (СЧ20) и покрыт резиновой смесью на основе каучука. Шпиндель выполнен из корозийно-стойкой стали. Задвижка с уплотнением из фторопласта и паронита. Фланцевая задвижка устанавливается в качестве запорной арматуры в системах холодного водоснабжения где температура рабочей среды не превышает +75 градусов Цельсия. Задвижка имеет любое направление потока. Чугунная задвижка с латунным уплотнением затвора, сальниковую набивку уплотнения шпинделя, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-93. Задвижка пригодна для работы в климатических условиях по ГОСТ 15150-69. Срок службы составляет не менее 10 лет.

Задвижка с обрезиненным клином применяется для трубопроводов, транспортирующих холодную, горячую воду, нейтральные среды. Конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации. Присоединение - фланцевое.

Задвижка с обрезиненным клином имеет фланцевый тип присоединения, невыдвижной шпиндель и ручное управление. Корпус задвижки выполнена из серого чугуна с примесью пластичного графита. Внутри и снаружи корпус задвижки покрыт эпоксидным полимером, который предохраняет его от агрессивного воздействия среды эксплуатации. Корпус синего цвета. Запорный клин выполнен из серого чугуна (СЧ20) и покрыт резиновой смесью на основе каучука. Шпиндель выполнен из корозийно-стойкой стали. Задвижка с уплотнением из фторопласта и паронита. Фланцевая задвижка устанавливается в качестве запорной арматуры в системах холодного водоснабжения где температура рабочей среды не превышает +75 градусов Цельсия. Задвижка имеет любое направление потока. Чугунная задвижка с латунным уплотнением затвора, сальниковую набивку уплотнения шпинделя, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-93. Задвижка пригодна для работы в климатических условиях по ГОСТ 15150-69. Срок службы составляет не менее 10 лет.

Используется для стальных, чугунных, полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) и пр. трубопроводов. Используются в трубопроводах, переносящих холодную, горячую воду, а так же нейтральные среды. Конструкция задвижки позволят применять ее в системах канализации. Используется для питьевой воды (имеется гигиенический сертификат). Применяется для систем пожаротушения. Крышка - специальная конструкция крышки размещает в себе комплект манжетных и сальниковых уплотнений. Штурвал - штурвал из стали, конструктивно выполненный методом штамповки, обладает высокой жесткостью и прочностью. Корпус - ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность конструкции. Уплотнение по штоку - специализированный подшипниковый узел. Нейлоновые кольца с большой площадью опоры обеспечивают дополнительную защиту от протечек по штоку и плавное открытие-закрытие. Шток - специально подобранные массивные размеры гайки и штока обеспечивают их длительную совместную работу, позволяя облегчить усилия открытия-закрытия задвижки.

Используется для стальных, чугунных, полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) и пр. трубопроводов. Используются в трубопроводах, переносящих холодную, горячую воду, а так же нейтральные среды. Конструкция задвижки позволят применять ее в системах канализации. Используется для питьевой воды (имеется гигиенический сертификат). Применяется для систем пожаротушения. Крышка - специальная конструкция крышки размещает в себе комплект манжетных и сальниковых уплотнений. Штурвал - штурвал из стали, конструктивно выполненный методом штамповки, обладает высокой жесткостью и прочностью. Корпус - ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность конструкции. Уплотнение по штоку - специализированный подшипниковый узел. Нейлоновые кольца с большой площадью опоры обеспечивают дополнительную защиту от протечек по штоку и плавное открытие-закрытие. Шток - специально подобранные массивные размеры гайки и штока обеспечивают их длительную совместную работу, позволяя облегчить усилия открытия-закрытия задвижки.

Шиберная ножевая задвижка с верхним ISO фланцем для монтажа электропривода

Чугунные шиберные задвижки относятся к классу запорно-перекрывающей арматуры, где запорный элемент, выполненный в виде ножа, перемещается возвратно-поступательными движениями, направленными перпендикулярно потоку рабочей среды

Задвижка 30с41нж является запорным устройством, которое используется для перекрытия или регулирования потока жидкости или газа в трубопроводах. Она имеет корпус из стали, который обеспечивает прочность и надежность конструкции. Задвижка оснащена двумя рукоятками для управления, которые позволяют быстро и удобно открывать и закрывать ее. Уплотнительные кольца из резины обеспечивают герметичность соединения.

Задвижка с электроприводом - это разновидность трубопроводной арматуры, которую используют для перекрытия или регулирования потока рабочей жидкости или газа через трубопровод. Электропривод обеспечивает дистанционное управление задвижкой, что позволяет контролировать и регулировать поток без необходимости находиться рядом с трубой. Одним из основных преимуществ задвижки с электроприводом является удобство и экономия времени при обслуживании системы. Оператор может контролировать поток, не выходя из помещения, что ускоряет процесс работы и уменьшает риск повреждения оборудования. Кроме того, электропривод позволяет автоматизировать процесс управления потоком, что повышает эффективность работы системы.

Задвижка клиновая латунная - это запорная арматура, которая используется для перекрытия потока жидкости или газа в трубопроводах. Она состоит из корпуса, который имеет два отверстия для подключения трубопровода, и затвора, который перемещается внутри корпуса и перекрывает одно из отверстий. Задвижка клиновая имеет высокую герметичность и может работать при высоких температурах и давлениях.

Задвижка предназначена для открытия/закрытия или для регулирования. Межфланцевый монтаж по ISO Ру 10. Герметичность в одном направлении, стрелка на корпусе указывает направление движения потока. Застойные зоны в задвижке практически отсутствуют: нож движется без вибраций по точно подогнанным пазам для скольжения. Набивка сальника обеспечивает герметичность уплотнения между корпусом и ножом. Размещается в легкодоступном месте и может заменяться без снятия задвижки. Малые потери давления. Возможность использования для регулирования вязких сред при установке кольца диафрагмы или дефлектора.

Шиберная ножевая задвижка с верхним ISO фланцем для монтажа электропривода

Задвижка с обрезиненным клином применяется для трубопроводов, транспортирующих холодную, горячую воду, нейтральные среды. Конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации. Присоединение - фланцевое.

"Шиберная ножевая задвижка со сквозным ножом и пневматическим приводом двухстороннего действия. Эта задвижка идеально подходит для целлюлозно-бумажного производства, на выходе целлюлозы, для переработки макулатуры из старой бумаги, где продукт перемешан с многочисленными примесями (например, скрепки). Удлиненный корпус из двух частей, соединенных болтами. Удлиненный нож проходит в нижнюю часть корпуса через двойную систему сальников.

Шиберная ножевая задвижка с верхним ISO фланцем для монтажа электропривода

Задвижка с обрезиненным клином предназначена для трубопроводов, транспортирующих воду, нейтральные среды в системах пожаротушения. Присоединение - фланцевое. Шток - невыдвижной.

Задвижка с обрезиненным клином предназначена для трубопроводов, транспортирующих воду, нейтральные среды в системах пожаротушения. Присоединение - фланцевое. Шток - невыдвижной.

Задвижка из нержавеющей стали 30нж941нж с электроприводом предназначена для перекрытия и регулировки потока жидких и газообразных сред в трубопроводах различного назначения. Задвижка выполнена из высококачественной нержавеющей стали, которая обеспечивает высокую прочность и стойкость к коррозии. Электропривод обеспечивает дистанционное управление задвижкой, что делает ее более удобной в эксплуатации и безопасной. Уплотнительные элементы выполнены из материалов, устойчивых к воздействию рабочей среды, что гарантирует их герметичность и предотвращает утечки.

Чугунные шиберные задвижки относятся к классу запорно-перекрывающей арматуры, где запорный элемент, выполненный в виде ножа, перемещается возвратно-поступательными движениями, направленными перпендикулярно потоку рабочей среды

Задвижка стальная 30лc41нжХЛ для газа - это запорная арматура, используемая для перекрытия потока газа на трубопроводах. Задвижка изготавливается из высококачественной стали, что обеспечивает ее высокую прочность и надежность в работе. Уплотнительные элементы выполнены из резины, что обеспечивает герметичность соединения при работе с газом под высоким давлением. Задвижка оснащается ручным приводом, который позволяет открывать и закрывать задвижку без использования дополнительных инструментов.

Задвижка 30с41нж является запорным устройством, которое используется для перекрытия или регулирования потока жидкости или газа в трубопроводах. Она имеет корпус из стали, который обеспечивает прочность и надежность конструкции. Задвижка оснащена двумя рукоятками для управления, которые позволяют быстро и удобно открывать и закрывать ее. Уплотнительные кольца из резины обеспечивают герметичность соединения.

Задвижка стальная 30ЛC15HЖ используется для контроля и регулирования потока газов в трубопроводах. Изготовлена из прочной стали и имеет ручное управление через штурвал. Уплотнители выполнены из нержавеющей стали для достижения высокой герметичности при работе. Может использоваться в системах с давлением до 15 МПа и температурой до 500 градусов C.