Задвижки чугунные

Задвижка с обрезиненным клином имеет фланцевый тип присоединения, невыдвижной шпиндель и ручное управление. Корпус задвижки выполнена из серого чугуна с примесью пластичного графита. Внутри и снаружи корпус задвижки покрыт эпоксидным полимером, который предохраняет его от агрессивного воздействия среды эксплуатации. Корпус синего цвета. Запорный клин выполнен из серого чугуна (СЧ20) и покрыт резиновой смесью на основе каучука. Шпиндель выполнен из корозийно-стойкой стали. Задвижка с уплотнением из фторопласта и паронита. Фланцевая задвижка устанавливается в качестве запорной арматуры в системах холодного водоснабжения где температура рабочей среды не превышает +75 градусов Цельсия. Задвижка имеет любое направление потока. Чугунная задвижка с латунным уплотнением затвора, сальниковую набивку уплотнения шпинделя, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-93. Задвижка пригодна для работы в климатических условиях по ГОСТ 15150-69. Срок службы составляет не менее 10 лет.

Задвижка с обрезиненным клином применяется для трубопроводов, транспортирующих холодную, горячую воду, нейтральные среды. Конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации. Присоединение - фланцевое.

Задвижка с обрезиненным клином имеет фланцевый тип присоединения, невыдвижной шпиндель и ручное управление. Корпус задвижки выполнена из серого чугуна с примесью пластичного графита. Внутри и снаружи корпус задвижки покрыт эпоксидным полимером, который предохраняет его от агрессивного воздействия среды эксплуатации. Корпус синего цвета. Запорный клин выполнен из серого чугуна (СЧ20) и покрыт резиновой смесью на основе каучука. Шпиндель выполнен из корозийно-стойкой стали. Задвижка с уплотнением из фторопласта и паронита. Фланцевая задвижка устанавливается в качестве запорной арматуры в системах холодного водоснабжения где температура рабочей среды не превышает +75 градусов Цельсия. Задвижка имеет любое направление потока. Чугунная задвижка с латунным уплотнением затвора, сальниковую набивку уплотнения шпинделя, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-93. Задвижка пригодна для работы в климатических условиях по ГОСТ 15150-69. Срок службы составляет не менее 10 лет.

Используется для стальных, чугунных, полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) и пр. трубопроводов. Используются в трубопроводах, переносящих холодную, горячую воду, а так же нейтральные среды. Конструкция задвижки позволят применять ее в системах канализации. Используется для питьевой воды (имеется гигиенический сертификат). Применяется для систем пожаротушения. Крышка - специальная конструкция крышки размещает в себе комплект манжетных и сальниковых уплотнений. Штурвал - штурвал из стали, конструктивно выполненный методом штамповки, обладает высокой жесткостью и прочностью. Корпус - ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность конструкции. Уплотнение по штоку - специализированный подшипниковый узел. Нейлоновые кольца с большой площадью опоры обеспечивают дополнительную защиту от протечек по штоку и плавное открытие-закрытие. Шток - специально подобранные массивные размеры гайки и штока обеспечивают их длительную совместную работу, позволяя облегчить усилия открытия-закрытия задвижки.

Используется для стальных, чугунных, полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) и пр. трубопроводов. Используются в трубопроводах, переносящих холодную, горячую воду, а так же нейтральные среды. Конструкция задвижки позволят применять ее в системах канализации. Используется для питьевой воды (имеется гигиенический сертификат). Применяется для систем пожаротушения. Крышка - специальная конструкция крышки размещает в себе комплект манжетных и сальниковых уплотнений. Штурвал - штурвал из стали, конструктивно выполненный методом штамповки, обладает высокой жесткостью и прочностью. Корпус - ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность конструкции. Уплотнение по штоку - специализированный подшипниковый узел. Нейлоновые кольца с большой площадью опоры обеспечивают дополнительную защиту от протечек по штоку и плавное открытие-закрытие. Шток - специально подобранные массивные размеры гайки и штока обеспечивают их длительную совместную работу, позволяя облегчить усилия открытия-закрытия задвижки.

Чугунные шиберные задвижки относятся к классу запорно-перекрывающей арматуры, где запорный элемент, выполненный в виде ножа, перемещается возвратно-поступательными движениями, направленными перпендикулярно потоку рабочей среды

Задвижка предназначена для открытия/закрытия или для регулирования. Межфланцевый монтаж по ISO Ру 10. Герметичность в одном направлении, стрелка на корпусе указывает направление движения потока. Застойные зоны в задвижке практически отсутствуют: нож движется без вибраций по точно подогнанным пазам для скольжения. Набивка сальника обеспечивает герметичность уплотнения между корпусом и ножом. Размещается в легкодоступном месте и может заменяться без снятия задвижки. Малые потери давления. Возможность использования для регулирования вязких сред при установке кольца диафрагмы или дефлектора.

Задвижка с обрезиненным клином применяется для трубопроводов, транспортирующих холодную, горячую воду, нейтральные среды. Конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации. Присоединение - фланцевое.

"Шиберная ножевая задвижка со сквозным ножом и пневматическим приводом двухстороннего действия. Эта задвижка идеально подходит для целлюлозно-бумажного производства, на выходе целлюлозы, для переработки макулатуры из старой бумаги, где продукт перемешан с многочисленными примесями (например, скрепки). Удлиненный корпус из двух частей, соединенных болтами. Удлиненный нож проходит в нижнюю часть корпуса через двойную систему сальников.

Задвижка с обрезиненным клином предназначена для трубопроводов, транспортирующих воду, нейтральные среды в системах пожаротушения. Присоединение - фланцевое. Шток - невыдвижной.

Задвижка с обрезиненным клином предназначена для трубопроводов, транспортирующих воду, нейтральные среды в системах пожаротушения. Присоединение - фланцевое. Шток - невыдвижной.

Чугунные шиберные задвижки относятся к классу запорно-перекрывающей арматуры, где запорный элемент, выполненный в виде ножа, перемещается возвратно-поступательными движениями, направленными перпендикулярно потоку рабочей среды

Задвижка предназначена для открытия/закрытия или для регулирования. Межфланцевый монтаж по ISO Ру 10. Герметичность в одном направлении, стрелка на корпусе указывает направление движения потока. Застойные зоны в задвижке практически отсутствуют: нож движется без вибраций по точно подогнанным пазам для скольжения. Набивка сальника обеспечивает герметичность уплотнения между корпусом и ножом. Размещается в легкодоступном месте и может заменяться без снятия задвижки. Малые потери давления. Возможность использования для регулирования вязких сред при установке кольца диафрагмы или дефлектора.

Фланцевая клиновая чугунная задвижка с обрезиненным клином используется на магистральных трубопроводах систем водоснабжения и центрального отопления для перекрытия потока рабочей среды в обоих направлениях. Задвижка модели 30ч39р относится к запорным механизмам с невыдвижным ходовым узлом.

Задвижка предназначена для открытия/закрытия или для регулирования. Межфланцевый монтаж по ISO Ру 10. Герметичность в одном направлении, стрелка на корпусе указывает направление движения потока. Застойные зоны в задвижке практически отсутствуют: нож движется без вибраций по точно подогнанным пазам для скольжения. Набивка сальника обеспечивает герметичность уплотнения между корпусом и ножом. Размещается в легкодоступном месте и может заменяться без снятия задвижки. Малые потери давления. Возможность использования для регулирования вязких сред при установке кольца диафрагмы или дефлектора.

Задвижка чугунная 30Ч6БР - это разновидность запорной арматуры, которая используется в трубопроводах для перекрытия потока транспортируемой среды. Чугунная задвижка имеет простую конструкцию и состоит из корпуса, штока, клина и маховика. Корпус задвижки изготавливается из высокопрочного чугуна, который обеспечивает высокую прочность и износостойкость изделия.

Задвижка с обрезиненным клином со сштурвалом фланцевая Ру16. Противоударная защита корпуса из элестомера. Невыдвижной шток. Закрытие по часовой стрелкe. Нет застойных зон. Малые потери давления.