ТЕХНОЛОГИЯ ПК

Кабель-канал ККК-500 с лотком изготовлен из композита. Практика показывает, что благодаря наличию на изделии выступов, обеспечивается отличное сцепление с шинами. Допустимая нагрузка составляет 30 тонн. Отличительной особенностью модели является функциональный лоток в нижней части, который представляет собой короб с двумя каналами для укладки проводов, труб, шлангов диаметром с сечением 39х46 мм и меньше.

ИДН-900-2 концевой элемент КОМПОЗИТ - искусственная дорожная неровность из прочной полимерно-песчаной смеси. За счет правильно подобранной рецептуры материала изделие не требует дополнительного армирования металлокордом и стальными дисками. Максимально допустимая нагрузка - 30 тонн. Поверхность ИДН-900-2 из композита обеспечивает коэффициент сцепления согласно требованиям ГОСТ Р 50597. На верхней части есть выступы сферической формы, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с автошинами.

ИДН-300-1 основной элемент КОМПОЗИТ - искусственная дорожная неровность из прочной полимерно-песчаной смеси, предназначенная для установки на дорожных участках. Продукт не требует дополнительного армирования металлокордом и стальными дисками благодаря правильно подобранной рецептуре материала. Максимально допустимая нагрузка составляет 30 тонн. Наличие сферических выступов на верхней части обеспечивает надежное сцепление с ас автомобильными шинами в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597. Изделие оснащено прямоугольными светоотражающими элементами. ИДН устанавливают в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605-2006. В частности, выделяются два типа креплений: химический и механический. Химический тип предполагает использование 2-х компонентного клея для надежной фиксации, в то время как механический тип включает в себя клиновые анкеры или шурупы с дюбелями.

Колесоотбойник резиновый 0,55м КР-0,55 - изделие, изготовленное из ударопрочной резины, предназначенное для обеспечения безопасности и организации пространства на парковках, автостоянках и погрузочных помещениях. Имеет трапециевидную форму для оптимального контакта с протектором колеса автомобиля. Каждая сторона колесоотбойника оснащена длинным светоотражателем желтого цвета для улучшения видимости в условиях недостаточной освещенности. Крепится к поверхности с помощью двух анкерных болтов. Можно дополнить специальными заглушками для защиты крепежных отверстий. Рекомендуется использовать анкерные болты или шуруп-дюбели для монтажа на асфальтовом или бетонном покрытии для большей прочности. Монтажный процесс включает несколько этапов: разровнять поверхность, отметить отверстия, произвести сверление, надеть шайбу и гайку на болты, вбить болты в отверстия и закрутить гайку.

Демпфер для защиты углов. Материал изготовления - ударопрочная резина с наклеенными светоотражателями желтого цвета. Имеет постоянную толщину резины по ширине полки. Световозвращатели ''ёлочка''.

ИДН-500-1 основной элемент КОМПОЗИТ - искусственная дорожная неровность из прочной полимерно-песчаной смеси, предназначенная для установки на дорожных участках. Продукт не требует дополнительного армирования металлокордом и стальными дисками благодаря правильно подобранной рецептуре материала. Максимально допустимая нагрузка составляет 30 тонн. Наличие сферических выступов на верхней части обеспечивает надежное сцепление с ас автомобильными шинами в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597. Изделие оснащено треугольными светоотражающими элементами. ИДН устанавливают в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52605-2006. В частности, выделяются два типа креплений: химический и механический. Химический тип предполагает использование 2-х компонентного клея для надежной фиксации, в то время как механический тип включает в себя клиновые анкеры или шурупы с дюбелями.

Формовое изделие из резины. На одном конце предусмотрен соединитель типа ''пазл'' (впадина) для соединения с основным элементом. По бокам нанесены износостойкие световозвращатели желтого цвета.

Формовое изделие из резины. На одном конце предусмотрен соединитель типа ''пазл'' (выступ) для соединения с основным элементом. По бокам нанесены износостойкие световозвращатели желтого цвета.

Концевой элемент с применением армированных крепежных отверстий. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 52605-2006. В изделии применяется армирование крепежных отверстий металлическими дисками 50 х 3 мм, что увеличивает прижимную способность изделия и исключает его вырывание, в отличие от шайбы.

Формовое изделие из прочной полимерно-песчаной смеси черного цвета. На верхней части изделия имеется рифление для предотвращения проскальзывания колес. Обеспечивает плавный спуск/подъем, не требуется устанавливать дополнительные элементы.

Утяжелитель для гибкого столбика выполнен в форме квадрата со сторонами 260 х 260 мм, толщиной 30 мм, масса 3 кг. Выполнен из качественной, ударостойкой резины. Разработан специально для монтажа к гибкому сигнальному столбику.

Основа зеркала выполнена из ABS пластика оранжевого цвета. В верхней части предусмотрен козырек для защиты от солнца и осадков. Зеркальная часть выполнена из поликарбоната.

Формовое изделие из ударопрочной резины черного цвета. С каждой стороны изделие оснащено четырьмя светоотражателями желтого цвета для улучшения видимости в условиях недостаточной освещенности.

Многофункциональная резиновая защита стен. Материал - ударопрочная резина с наклеенными светоотражателями желтого цвета.

ИДН-900-1 основной элемент КОМПОЗИТ - искусственная дорожная неровность из прочной полимерно-песчаной смеси. За счет правильно подобранной рецептуры материала изделие не требует дополнительного армирования металлокордом и стальными дисками. Максимально допустимая нагрузка - 30 тонн. Поверхность ИДН-900 из композита обеспечивает коэффициент сцепления согласно требованиям ГОСТ Р 50597. На верхней части есть выступы сферической формы, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с автошинами. Изделие оснащено светоотражающими элементами, что соответствует требованиям ГОСТ Р 50597.

Гибкий дорожный столбик изготавливается из эластичных полимерных материалов. На корпусе столбика нанесена горизонтальная разметка из световозвращающей белой пленки, полосы нанесены по три штуки в горизонтальном порядке.