Крышные вентиляторы

Вентилятор представляет собой механическое устройство, предназначенное для перемещения чистого и сухого воздуха по воздуховодам систем кондиционирования и вентиляции и создающее необходимый для этого перепад давлений (на выходе и входе вентилятора). Недопустимо перемещение липких, агрессивных (пары кислот, щелочей) и взрывоопасных сред. Температура перемещаемого воздуха указана в таблице (без образования конденсата). Вентиляторы VR устанавливаются на кровле в предварительно смонтированный монтажный стакан. Рабочее колесо вентиляторов имеет назад загнутые лопатки правого направления (по часовой стрелке, если смотреть на вентилятор со стороны всасывания). Корпус изготавливается из оцинкованной стали. Опционально, для увеличения стойкости к атмосферным осадкам корпус может быть покрыт порошковой краской. Соединение деталей корпуса производится с помощью саморезов или заклепок.

Вентилятор крышный представляет собой механическое устройство, предназначенное для перемещения чистого и сухого воздуха по воздуховодам системы вентиляции. Недопустимо перемещение липких, агрессивных (пары кислот, щелочей) и взрывоопасных сред. Температура перемещаемого воздуха указана в паспорте изделия. Вентиляторы VR устанавливаются на кровле в предварительно смонтированный монтажный стакан. Высокоэффективное EC мотор-колесо вентиляторов имеет назад загнутые лопатки правого направления. Корпус изготавливается из оцинкованной стали и имеет дополнительную шумоизоляцию. Опционально, для увеличения стойкости к атмосферным осадкам корпус может быть покрыт порошковой краской. Соединение деталей корпуса производится с помощью саморезов или заклепок.

Вентилятор крышный представляет собой механическое устройство, предназначенное для перемещения чистого и сухого воздуха по воздуховодам системы вентиляции. Недопустимо перемещение липких, агрессивных (пары кислот, щелочей) и взрывоопасных сред. Температура перемещаемого воздуха указана в паспорте изделия. Вентиляторы VR устанавливаются на кровле в предварительно смонтированный монтажный стакан. Рабочее колесо вентиляторов имеет назад загнутые лопатки правого направления (по часовой стрелке, если смотреть на вентилятор со стороны всасывания). Корпус изготавливается из оцинкованной стали. Опционально, для увеличения стойкости к атмосферным осадкам корпус может быть покрыт порошковой краской. Соединение деталей корпуса производится с помощью саморезов или заклепок.

Вентилятор представляет собой механическое устройство, предназначенное для перемещения чистого и сухого воздуха по воздуховодам систем кондиционирования и вентиляции и создающее необходимый для этого перепад давлений (на выходе и входе вентилятора). Недопустимо перемещение липких, агрессивных (пары кислот, щелочей) и взрывоопасных сред. Температура перемещаемого воздуха указана в таблице (без образования конденсата). Вентиляторы VR устанавливаются на кровле в предварительно смонтированный монтажный стакан. Рабочее колесо вентиляторов имеет назад загнутые лопатки правого направления (по часовой стрелке, если смотреть на вентилятор со стороны всасывания). Корпус изготавливается из оцинкованной стали. Опционально, для увеличения стойкости к атмосферным осадкам корпус может быть покрыт порошковой краской. Соединение деталей корпуса производится с помощью саморезов или заклепок.

Вентилятор представляет собой механическое устройство, предназначенное для перемещения чистого и сухого воздуха по воздуховодам систем кондиционирования и вентиляции и создающее необходимый для этого перепад давлений (на выходе и входе вентилятора). Недопустимо перемещение липких, агрессивных (пары кислот, щелочей) и взрывоопасных сред. Температура перемещаемого воздуха указана в таблице (без образования конденсата). Вентиляторы VR устанавливаются на кровле в предварительно смонтированный монтажный стакан. Рабочее колесо вентиляторов имеет назад загнутые лопатки правого направления (по часовой стрелке, если смотреть на вентилятор со стороны всасывания). Корпус изготавливается из оцинкованной стали. Опционально, для увеличения стойкости к атмосферным осадкам корпус может быть покрыт порошковой краской. Соединение деталей корпуса производится с помощью саморезов или заклепок.