NO NAME

Серия преобразователей частоты AS320 используется для лифтов, укомплектованных лебёдками с синхронными двигателями с энкодерами, размещёнными на валу моторов главного привода лифта. Благодаря 32-разрядному микроконтроллеру, ПЧ имеет высокую скорость работы, которая приводит к более точному управлению скоростью. Модуль PIM обеспечивает наименьшие потери времени/энергии при включении и выключении и более длительный срок службы. Работа с редукторными и безредукторными лебедками. Инновационная технология компенсации крутящего момента на нулевой скорости обеспечивает лифтам хорошее качество старта без использования взвешивающих устройств. Вектор замкнутого контура обеспечивает более высокую производительность при управлении. Новая технология компенсации мёртвой зоны PWM обеспечивает меньшие потери энергии.Технология динамическoй ШИМ-модуляции обеспечивает меньший шум двигателя. Получены сертификаты CE и UL

Серия преобразователей частоты AS620 используется для лифтов, укомплектованных лебёдками с асинхронными двигателями главного привода лифта. Благодаря 32-разрядному микроконтроллеру, ПЧ имеет высокую скорость работы, которая приводит к более точному управлению скоростью. Модуль PIM обеспечивает наименьшие потери времени/энергии при включении и выключении и более длительный срок службы. Работа с редукторными лебедками. Управление с разомкнутым контуром. Новая технология компенсации мёртвой зоны PWM обеспечивает меньшие потери энергии. Технология динамическoй ШИМ-модуляции обеспечивает меньший шум двигателя. В случае применения в монтируемом/эксплуатируемом лифте лифтовой лебёдки с асинхронным двигателем, укомплектованным инкрементальным энкодером HTL ,либо TTL, преобразователи частоты AS620 можно опционально дооснастить платой для связи с тем или иным датчиком - на выбор.

Серия преобразователей частоты AS620 используется для лифтов, укомплектованных лебёдками с асинхронными двигателями главного привода лифта. Благодаря 32-разрядному микроконтроллеру, ПЧ имеет высокую скорость работы, которая приводит к более точному управлению скоростью. Модуль PIM обеспечивает наименьшие потери времени/энергии при включении и выключении и более длительный срок службы. Работа с редукторными лебедками. Управление с разомкнутым контуром. Новая технология компенсации мёртвой зоны PWM обеспечивает меньшие потери энергии. Технология динамическoй ШИМ-модуляции обеспечивает меньший шум двигателя. В случае применения в монтируемом/эксплуатируемом лифте лифтовой лебёдки с асинхронным двигателем, укомплектованным инкрементальным энкодером HTL ,либо TTL, преобразователи частоты AS620 можно опционально дооснастить платой для связи с тем или иным датчиком - на выбор.

Серия преобразователей частоты AS620 используется для лифтов, укомплектованных лебёдками с асинхронными двигателями главного привода лифта. Благодаря 32-разрядному микроконтроллеру, ПЧ имеет высокую скорость работы, которая приводит к более точному управлению скоростью. Модуль PIM обеспечивает наименьшие потери времени/энергии при включении и выключении и более длительный срок службы. Работа с редукторными лебедками. Управление с разомкнутым контуром. Новая технология компенсации мёртвой зоны PWM обеспечивает меньшие потери энергии. Технология динамическoй ШИМ-модуляции обеспечивает меньший шум двигателя. В случае применения в монтируемом/эксплуатируемом лифте лифтовой лебёдки с асинхронным двигателем, укомплектованным инкрементальным энкодером HTL ,либо TTL, преобразователи частоты AS620 можно опционально дооснастить платой для связи с тем или иным датчиком - на выбор.

Тормозные резисторы являются постоянными резисторами большой мощности и предназначены для рассеивания избыточной энергии звена постоянного тока преобразователей частоты класса 230 В и 400 В при генераторном торможении управляемого электропривода. На производственной площадке компании KR Automation налажен серийный выпуск тормозных резисторов для преобразователей частоты европейских и китайских брендов. Тормозные резисторы подключаются непосредственно к преобразователям частоты или внешним тормозным модулям. Для удобства подключения комплектов на базе китайских преобразователей частоты тормозные резисторы идут с вилочными наконечниками на кабельных выводах.

Тормозные резисторы являются постоянными резисторами большой мощности и предназначены для рассеивания избыточной энергии звена постоянного тока преобразователей частоты класса 230 В и 400 В при генераторном торможении управляемого электропривода. На производственной площадке компании KR Automation налажен серийный выпуск тормозных резисторов для преобразователей частоты европейских и китайских брендов. Тормозные резисторы подключаются непосредственно к преобразователям частоты или внешним тормозным модулям. Для удобства подключения комплектов на базе китайских преобразователей частоты тормозные резисторы идут с вилочными наконечниками на кабельных выводах.

ЭМС-фильтры используются для уменьшения кондуктивных и излучаемых электромагнитных помех, возникающих при работе систем электрического привода переменного тока напряжением 380 В, содержащих преобразователи частоты с промежуточным звеном постоянного тока С первого квартала 2016 г. компания KR Automation серийно производит фильтры ЭМС. Опытные образцы фильтров ЭМС прошли испытания в ВНИИФТРИ в городе Зеленограде. ЭМС-фильтры рассматриваются как часть системы электрического привода переменного тока, включающей в себя силовой преобразователь, двигатель, устройства управления и защиты (далее –''СЭП''). ЭМС-фильтры устанавливаются между сетью переменного тока и портом питания преобразователя частоты и позволяют снижать уровень эмиссии на портах и интерфейсах электропитания СЭП в области высокочастотных помех до уровня, соответствующего требованиям категории С1 по ГОСТ Р 51524-2012 (ГОСТ IEC 61800-3-2016)

ЭМС-фильтры используются для уменьшения кондуктивных и излучаемых электромагнитных помех, возникающих при работе систем электрического привода переменного тока напряжением 380 В, содержащих преобразователи частоты с промежуточным звеном постоянного тока С первого квартала 2016 г. компания KR Automation серийно производит фильтры ЭМС. Опытные образцы фильтров ЭМС прошли испытания в ВНИИФТРИ в городе Зеленограде. ЭМС-фильтры рассматриваются как часть системы электрического привода переменного тока, включающей в себя силовой преобразователь, двигатель, устройства управления и защиты (далее –''СЭП''). ЭМС-фильтры устанавливаются между сетью переменного тока и портом питания преобразователя частоты и позволяют снижать уровень эмиссии на портах и интерфейсах электропитания СЭП в области высокочастотных помех до уровня, соответствующего требованиям категории С1 по ГОСТ Р 51524-2012 (ГОСТ IEC 61800-3-2016)

Серия преобразователей частоты AS320 используется для лифтов, укомплектованных лебёдками с синхронными двигателями с энкодерами, размещёнными на валу моторов главного привода лифта. Благодаря 32-разрядному микроконтроллеру, ПЧ имеет высокую скорость работы, которая приводит к более точному управлению скоростью. Модуль PIM обеспечивает наименьшие потери времени/энергии при включении и выключении и более длительный срок службы. Работа с редукторными и безредукторными лебедками. Инновационная технология компенсации крутящего момента на нулевой скорости обеспечивает лифтам хорошее качество старта без использования взвешивающих устройств. Вектор замкнутого контура обеспечивает более высокую производительность при управлении. Новая технология компенсации мёртвой зоны PWM обеспечивает меньшие потери энергии. Технология динамическoй ШИМ-модуляции обеспечивает меньший шум двигателя. Получены сертификаты CE и UL

Серия преобразователей частоты AS320 используется для лифтов, укомплектованных лебёдками с синхронными двигателями с энкодерами, размещёнными на валу моторов главного привода лифта. Благодаря 32-разрядному микроконтроллеру, ПЧ имеет высокую скорость работы, которая приводит к более точному управлению скоростью. Модуль PIM обеспечивает наименьшие потери времени/энергии при включении и выключении и более длительный срок службы. Работа с редукторными и безредукторными лебедками. Инновационная технология компенсации крутящего момента на нулевой скорости обеспечивает лифтам хорошее качество старта без использования взвешивающих устройств. Вектор замкнутого контура обеспечивает более высокую производительность при управлении. Новая технология компенсации мёртвой зоны PWM обеспечивает меньшие потери энергии. Технология динамическoй ШИМ-модуляции обеспечивает меньший шум двигателя. Получены сертификаты CE и UL

Колесный комплект для бензиновых генераторов 2, 8 кВт TSS SGG 2800, серии N, имеет вес - 4, 1кг, диаметр колеса - 150х30 мм, диаметр отверстия под ось - 16, 5 мм. Колесный комплект комплектует следующие генераторы 060005, 060004