Талрепы

Талреп крюк-крюк – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюками на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 – такелажное приспособление для регулировки натяжения цепных, тросовых, канатных и кабельных ветвей. Его используют для устройства крюковых подвесов и растяжек, для жесткой фиксации грузов и в качестве компенсатора длины.

В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции. Талрепы, изготовленные в соответствии с DIN 1480, имеют внутреннюю резьбу муфты от М5 до М36, длину муфты от 68 до 295 мм, диаметр зева крюка варьируется от 7 до 44 мм, а внутренний диаметр кольца составляет 8 - 68 мм.

Предназначен для натяжения и регулировки натяжения цепей, канатов. Выдерживает только осевую нагрузку. Не предназначен для перемещения и подвешивания грузов. Широко используется при установке и креплении мачт и антенн.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 – такелажное приспособление для регулировки натяжения цепных, тросовых, канатных и кабельных ветвей. Его используют для устройства крюковых подвесов и растяжек, для жесткой фиксации грузов и в качестве компенсатора длины.

Талреп DIN 1480 HR (крюк-кольцо) состоит из муфты, крюка и кольца. Изготовлен из углеродистой стали с антикоррозионным цинковым покрытием. Возможно многократное использование. Размер талрепа соответствует диаметру резьбы.

В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции. Талрепы, изготовленные в соответствии с DIN 1480, имеют внутреннюю резьбу муфты от М5 до М36, длину муфты от 68 до 295 мм, диаметр зева крюка варьируется от 7 до 44 мм, а внутренний диаметр кольца составляет 8 - 68 мм.

В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции. Талрепы, изготовленные в соответствии с DIN 1480, имеют внутреннюю резьбу муфты от М5 до М36, длину муфты от 68 до 295 мм, диаметр зева крюка варьируется от 7 до 44 мм, а внутренний диаметр кольца составляет 8 - 68 мм.

Талреп крюк-кольцо М16 применяется для создания подвесных конструкций и такелажных устройств. Максимально допустимый вес поддерживаемой конструкции — 1000 килограмм. С помощью талрепа регулируется натяжение троса. Талреп кольцо-крюк М16 запрещается использовать для грузоподъемных работ. Для подъема и перемещения груза рекомендуется использовать вилочные талрепы. Применяется для регулирования натяжения канатов, веревок и цепей. Имеет длину корпуса (L) 190 мм. Ширина зева крюка — 18 мм, диаметр кольца — 20 мм. Минимальная длина (D1) — 260 мм, максимальная — 405 мм.

В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции. Талрепы, изготовленные в соответствии с DIN 1480, имеют внутреннюю резьбу муфты от М5 до М36, длину муфты от 68 до 295 мм, диаметр зева крюка варьируется от 7 до 44 мм, а внутренний диаметр кольца составляет 8 - 68 мм.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 – такелажное приспособление для регулировки натяжения цепных, тросовых, канатных и кабельных ветвей. Его используют для устройства крюковых подвесов и растяжек, для жесткой фиксации грузов и в качестве компенсатора длины.

В стандарте DIN 1480 описывается талреп, имеющий модификацию крюк-крюк (DIN 1480 RH), кольцо-кольцо (DIN 1480 RR), крюк-кольцо (DIN 1480 RH). Талрепы такого типа используются в морском и речном судоходстве, строительстве, радиотехнике и энергетике для натяжения канатов, тросов, цепей и различной кабельной продукции. Талрепы, изготовленные в соответствии с DIN 1480, имеют внутреннюю резьбу муфты от М5 до М36, длину муфты от 68 до 295 мм, диаметр зева крюка варьируется от 7 до 44 мм, а внутренний диаметр кольца составляет 8 - 68 мм.

Талреп крюк-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюком и кольцом на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Предназначен для натяжения и регулировки натяжения цепей, канатов. Выдерживает только осевую нагрузку. Не предназначен для перемещения и подвешивания грузов. Широко используется при установке и креплении мачт и антенн.

Талреп крюк-крюк – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюками на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюком и кольцом на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп кольцо-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с кольцами на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюком и кольцом на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 – такелажное приспособление для регулировки натяжения цепных, тросовых, канатных и кабельных ветвей. Его используют для устройства крюковых подвесов и растяжек, для жесткой фиксации грузов и в качестве компенсатора длины.

Талреп кольцо-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с кольцами на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-крюк – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюками на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Предназначен для натяжения и регулировки натяжения цепей, канатов. Выдерживает только осевую нагрузку. Не предназначен для перемещения и подвешивания грузов. Широко используется при установке и креплении мачт и антенн.

Талреп кольцо-кольцо М10 используется для уменьшения или увеличения натяжения троса, цепи, стального каната или веревки. Не предназначен для проведения грузоподъемных работ. Может использоваться при монтаже подвесных конструкций, такелажных страхующих или поддерживающих устройств. Талреп петля-петля М10 производится в соответствии со стандартом DIN 1480. Изготовлен из углеродистой стали и оцинкован гальваническим методом. Талреп кольцо-кольцо М10 имеет максимальную длину (на схеме — D2) 267 мм. Минимальная длина в скрученном состоянии (D1) — 175 мм. Открытый корпус талрепа имеет длину (L) 126 мм. Диаметр петли — 12 мм (на схеме — C). Максимально допустимый вес, который может выдержать один талреп — 300 кг.

Предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя крюками.

Талреп кольцо-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с кольцами на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 – такелажное приспособление для регулировки натяжения цепных, тросовых, канатных и кабельных ветвей. Его используют для устройства крюковых подвесов и растяжек, для жесткой фиксации грузов и в качестве компенсатора длины.

Талреп крюк-кольцо применяется для натяжения и регулировки натяжения цепей и тросов. Используется при установке мачт и антенн. Простая конструкция надежна и легка в эксплуатации. Талреп изготовлен из стали С15, С45 с цинковым покрытием, которое образует защитный барьер на поверхности металла, предотвращающий появление коррозии.

Талреп крюк-крюк – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюками на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Промрукав Талреп крюк-кольцо М6 применяется для создания подвесных конструкций и такелажных устройств. Максимально допустимый вес поддерживаемой конструкции - 100 килограмм. С помощью талрепа регулируется натяжение троса. Талреп крюк-петля М6 производится в соответствии со стандартом DIN 1480. Материал - углеродистая сталь, покрытие - электрооцинкованное. Талреп кольцо крюк М6 не предназначен для подъема или перемещения грузов. Может использоваться в качестве регулятора натяжения тросов, веревок, цепей и канатов в страховочных и подвесных конструкциях. Ширина (диаметр) зева крюка (A) составляет 8 мм, диаметр петли (C) - 10 мм. При полном раскручивании, талреп имеет длину (D2) 158 мм, в свинченном состоянии имеет длину (D1) 127 мм. Длина открытого корпуса талрепа (L) - 85 мм.

Талреп крюк-кольцо DIN 1480 – такелажное приспособление для регулировки натяжения цепных, тросовых, канатных и кабельных ветвей. Его используют для устройства крюковых подвесов и растяжек, для жесткой фиксации грузов и в качестве компенсатора длины.

Предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Талреп используется в большинстве строительных и такелажных работ в качестве натяжителя тросов, цепей и т.д. Талреп состоит из кованой натяжной муфты и резьбовых стержней с двумя крюками.

Предназначен для натяжения и регулировки натяжения цепей, канатов. Выдерживает только осевую нагрузку. Не предназначен для перемещения и подвешивания грузов. Широко используется при установке и креплении мачт и антенн.

Талреп крюк-крюк – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюками на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп кольцо-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с кольцами на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.

Талреп крюк-кольцо – это приспособление состоящее из муфты с внутренней резьбой и двух винтов, с крюком и кольцом на концах, которые с двух сторон вкручиваются в муфту. Вкручивая и выкручивая винты можно управлять натяжением растяжки или троса.