Силовые шинопроводы

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Коробка отбора мощности предназначена для подключения потребителей к точкам отвода мощности. Коробка отбора мощности Plug-in устанавливается в окна отбора мощности на распределительных секциях шинопровода LINEBAR. Наличие аппарата защиты - без автоматического выключателя

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Шинопровод распределительный ШМА 5 250-800 А IP54 - это компактный пакет алюминиевых шин с воздушной изоляцией в стальном кожухе. Шинопровод изготавливается с системой заземления TN-S или TN-C-S (по заказу) по ГОСТ Р 50571.2 (МЭК 364-3), и ответвлениями для питания токоприемников током от 16 до 400 А.

Предназначаются для выполнения токоведущих частей (троллеев) главных троллейных линий, питающих мостовые краны. Секции окрашиваются в отличительный красный цвет, за исключением контактной поверхности. В троллейную секцию соединяют сваркой.

Комплект силового контакта 250 А применяется для подключения к распределительным шинам толщиной 5 мм и к комплектам 3б. В комплект входят контакт и проходной изолятор ARC-Free. Контакт обеспечивает степень защиты IP20 со стороны присоединения к выкатному блоку. Благодаря проходному изолятору ARC-free соединение полностью изолировано, что исключает риск межфазного замыкания. Соединение успешно протестировано по ГОСТ IEC/TR 61641-2022 как зона, защищенная от зажигания дуги. Механический ресурс – 10 000 циклов при условии использования оригинальных шин из ассортимента решения "RAM mcc". Материал покрытия – серебро. Гарантированное пятно контакта с шиной обеспечивается за счет подпружиненного ламельного контакта, каждая независимая пластина которого отвечает за максимальное прижатие к шине. Номинальное напряжение – до 1000 В.

Предназначаются для выполнения токоведущих частей (троллеев) главных троллейных линий, питающих мостовые краны. Секции окрашиваются в отличительный красный цвет, за исключением контактной поверхности. В троллейную секцию соединяют сваркой.

Предназначаются для выполнения токоведущих частей (троллеев) главных троллейных линий, питающих мостовые краны. Секции окрашиваются в отличительный красный цвет, за исключением контактной поверхности. В троллейную секцию соединяют сваркой.

Предназначены для установки троллеев на металлоконструкциях (кронштейнах) при монтаже главных троллейных линий напряжением до 500В постоянного токи и до 660В переменного тока, для мостовых кранов. Троллеедержатели изготавливаются двух видов - промежуточные и секционные. М3- группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-98

Предназначены для установки троллеев на металлоконструкциях (кронштейнах) при монтаже главных троллейных линий напряжением до 500В постоянного токи и до 660В переменного тока, для мостовых кранов. Троллеедержатели изготавливаются двух видов - промежуточные и секционные. М3- группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-96

Предназначены для установки троллеев на металлоконструкциях (кронштейнах) при монтаже главных троллейных линий напряжением до 500В постоянного токи и до 660В переменного тока, для мостовых кранов. Троллеедержатели изготавливаются двух видов - промежуточные и секционные. М3- группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-91

Предназначены для установки троллеев на металлоконструкциях (кронштейнах) при монтаже главных троллейных линий напряжением до 500В постоянного токи и до 660В переменного тока, для мостовых кранов. Троллеедержатели изготавливаются двух видов - промежуточные и секционные. М3- группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-93

Предназначены для установки троллеев на металлоконструкциях (кронштейнах) при монтаже главных троллейных линий напряжением до 500В постоянного токи и до 660В переменного тока, для мостовых кранов. Троллеедержатели изготавливаются двух видов - промежуточные и секционные. М3- группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-94

Рейки из оцинкованной стали длиной 500 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Рейки из оцинкованной стали длиной 475 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Рейки из оцинкованной стали длиной 400 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Короб угловой используется для изменения направления трассы в горизонтальной плоскости. Присоединяется к коробу монтажному при помощи соединителя. Соединитель с восемью винтовыми соединениями входит в комплект поставки.

Комплект метизов предназначен для надёжной фиксации верхней и нижней частей шинодержателей для высоты токоведущей шины 100 мм.

Рейки из оцинкованной стали длиной 350 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Предназначены для установки троллеев на металлоконструкциях (кронштейнах) при монтаже главных троллейных линий напряжением до 500В постоянного токи и до 660В переменного тока, для мостовых кранов. Троллеедержатели изготавливаются двух видов - промежуточные и секционные. М3- группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1-90

Рейки из оцинкованной стали длиной 325 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Рейки из оцинкованной стали длиной 300 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Комплект метизов предназначен для надёжной фиксации верхней и нижней частей шинодержателей для высоты токоведущей шины 80 мм.

Рейки из оцинкованной стали длиной 275 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Предназначены для крепления шин прямоугольного сечения (ШП- для крепления на плоскость, ШР- для крепления на ребро) в ошиновках до 10кВ. Допускается как жесткое, так и свободное крепление шин. Конструкция шинодержателя позволяет производить разворот во время монтажа. Климатическое исполнение У1.

Рейки из оцинкованной стали длиной 250 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Предназначаются для компенсации температурных изменений длин протяженных троллейных линий, выполненных стальными троллеями. Группа условий эксплуатации в части механических факторов внешней среды М3 по ГОСТ 175116.1-90. Компенсаторы соединяются со стальными троллеями при помощи сварки. Соответствует климатическому исполнению У1.

Рейки из оцинкованной стали длиной 225 мм обеспечивают установку изоляторов и других элементов держателя главной системы шин.

Комплект метизов предназначен для надёжной фиксации верхней и нижней частей шинодержателей для высоты токоведущей шины 40 мм и 50 мм.

Предназначены для крепления шин прямоугольного сечения (ШП- для крепления на плоскость, ШР- для крепления на ребро) в ошиновках до 10кВ. Допускается как жесткое, так и свободное крепление шин. Конструкция шинодержателя позволяет производить разворот во время монтажа. Климатическое исполнение У1.

Проставки выполняют функцию дополнительной опорной поверхности, а также изолируют комплекты метизов от металлических конструкций. Также необходимы для создания определенной высоты между изоляторами с учётом сечения токоведущей шины.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

Секция прямая переменной длины от 100 см до 199 см предназначена для построения трассы шинопровода на прямых участках

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.

На базе ОАО «СОЭМИ» разработан и введен в производство новый энергоэффективный шинопровод переменного тока от 1000 до 7500 А. Шинопровод магистральный ШМА 4(5) 1000 - 7500 А - предназначен для работы в промышленных, коммерческих, административных зданиях, на объектах инфраструктуры, в многоэтажных и многофункциональных зданиях, в электрических сетях трехфазного переменного тока частотой 50 или 60 Гц на напряжение до 1000 В в системах заземления TN-C и TN-S.