IEK

Клеммные колодки CY обладают рядом конструктивных особенностей, упрощающих монтаж. Система винтовых зажимов гарантирует прочную фиксацию проводника. Единый размер торцевых пластин и разделителей цепей позволяет минимизировать складской запас аксессуаров. Клеммные колодки серии CY производятся в соответствии с Директивой 2014/34/EU «Оборудование и защитные системы, предназначенные для использования в потенциально взрывоопасных средах» и имеют соответствующий сертификат, в связи с этим клеммные колодки серии CY имеют знак взрывозащиты (EX) непосредственно на корпусе клеммы.

Клеммные колодки CY обладают рядом конструктивных особенностей, упрощающих монтаж. Система винтовых зажимов гарантирует прочную фиксацию проводника. Единый размер торцевых пластин и разделителей цепей позволяет минимизировать складской запас аксессуаров. Клеммные колодки серии CY производятся в соответствии с Директивой 2014/34/EU «Оборудование и защитные системы, предназначенные для использования в потенциально взрывоопасных средах» и имеют соответствующий сертификат, в связи с этим клеммные колодки серии CY имеют знак взрывозащиты (EX) непосредственно на корпусе клеммы.

Адаптер кнопки применяется совместно со светосигнальной арматурой, кнопками управления и переключателями. Позволяет монтировать оборудование на DIN-рейку или монтажную панель.

DIN-рейки с высотой профиля 15 мм изготавливаются из оцинкованной стали 1,5 мм и способны выдерживать увеличенную нагрузку. Предназначены для крепления модульного оборудования, аппаратов в литом корпусе, пускателей, контакторов и другого оборудования в НКУ. Благодаря стандартизированным размерам DIN-рейка совместима с различным оборудованием и позволяет осуществлять удобный и быстрый монтаж.

DIN-рейки с высотой профиля 15 мм изготавливаются из оцинкованной стали 1,5 мм и способны выдерживать увеличенную нагрузку. Предназначены для крепления модульного оборудования, аппаратов в литом корпусе, пускателей, контакторов и другого оборудования в НКУ. Благодаря стандартизированным размерам DIN-рейка совместима с различным оборудованием и позволяет осуществлять удобный и быстрый монтаж.

DIN-рейки с высотой профиля 15 мм изготавливаются из оцинкованной стали 1,5 мм и способны выдерживать увеличенную нагрузку. Предназначены для крепления модульного оборудования, аппаратов в литом корпусе, пускателей, контакторов и другого оборудования в НКУ. Благодаря стандартизированным размерам DIN-рейка совместима с различным оборудованием и позволяет осуществлять удобный и быстрый монтаж.

DIN-рейки с высотой профиля 15 мм изготавливаются из оцинкованной стали 1,5 мм и способны выдерживать увеличенную нагрузку. Предназначены для крепления модульного оборудования, аппаратов в литом корпусе, пускателей, контакторов и другого оборудования в НКУ. Благодаря стандартизированным размерам DIN-рейка совместима с различным оборудованием и позволяет осуществлять удобный и быстрый монтаж.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Элементы крепления токоведущих шин являются одной из основ безопасности и надежности щитового оборудования. Их ценовая составляющая в конечном изделии незаметна, но значение, которое они играют для эксплуатационных качеств, огромно. Опорные изоляторы изготавливаются по новой технологии эпоксидного формования и обладают рядом серьезных преимуществ по сравнению с полиамидными, фенопластовыми и керамическими изоляторами того же класса.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового обору- дования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового оборудования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового обору- дования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового обору- дования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового обору- дования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового обору- дования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Системы крепления шин предназначены для фиксации проводников внутри щитового обору- дования (шин медных и алюминиевых, толщиной 5 и 10мм). Разнообразие имеющихся компонентов обеспечивает удобство при проектировке и монтаже оборудования.

Предназначены для изоляции соединительных шпилек при установке плоских изоляторов в шинной сборке. Используются для организации шинных сборок и установки различных ответвлений от центральных шин в электрических распределительных шкафах и щитах с номинальным током от 250 до 4000 A. Изоляторы выполнены в виде трубок различной длины, что обеспечивает возможность использования с силовыми шинами различной ширины. Выполнены из стекловолоконной ткани, покрытой эпоксидной смолой.

Предназначены для изоляции соединительных шпилек при установке плоских изоляторов в шинной сборке. Используются для организации шинных сборок и установки различных ответвлений от центральных шин в электрических распределительных шкафах и щитах с номинальным током от 250 до 4000 A. Изоляторы выполнены в виде трубок различной длины, что обеспечивает возможность использования с силовыми шинами различной ширины. Выполнены из стекловолоконной ткани, покрытой эпоксидной смолой.

Предназначены для изоляции соединительных шпилек при установке плоских изоляторов в шинной сборке. Используются для организации шинных сборок и установки различных ответвлений от центральных шин в электрических распределительных шкафах и щитах с номинальным током от 250 до 4000 A. Изоляторы выполнены в виде трубок различной длины, что обеспечивает возможность использования с силовыми шинами различной ширины. Выполнены из стекловолоконной ткани, покрытой эпоксидной смолой.

Аксессуар для системы крепления шин.

Профиль алюминиевый для системы крепления шин.

Аксессуар для системы крепления шин.

Аксессуар для системы крепления шин.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни. Шины с никелевым покрытием обладают более высокой коррозионной стойкостью материала и привлекательным внешним видом, что обеспечивает возможность их применения в средах с повышенной агрессивностью.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни.

Применяются в щитовом оборудовании для подсоединения нулевых рабочих (N) и нулевых защитных проводов (РЕ). Крепление шины предусмотрено по центру (типы 8/1; 14/1) и по краям (типы 8/2 и 14/2) через изолятор нулевой шины на 35 мм монтажную DIN-рейку и через угловые изоляторы нулевой шины, а также непосредственно на панель щита. При подключении к шинам медных многожильных проводов рекомендуется оконцевание их наконечниками-гильзами. Выполнены из латуни.

Применяются для удобного и безопасного соединения групп: ВА (выключатели автоматические), АД (автоматы дифференциальные), ВД (выключатели дифференциальные), ВН (выключатели нагрузки). Шины с шагом 18 мм предназначены для коммутации аппаратуры шириной, кратной одному модулю, шины с шагом 27 мм предназначены для коммутации изделий шириной, кратной полутора модулям. Шины, рассчитанные на номинальный ток 100 А, могут быть использованы с номинальным током 125 А, если вводной автомат подключать по центру. Для полуторамодульных шин имеются боковые заглушки.

Применяются для удобного и безопасного соединения групп: ВА (выключатели автоматические), АД (автоматы дифференциальные), ВД (выключатели дифференциальные), ВН (выключатели нагрузки). Шины с шагом 18 мм предназначены для коммутации аппаратуры шириной, кратной одному модулю, шины с шагом 27 мм предназначены для коммутации изделий шириной, кратной полутора модулям. Шины, рассчитанные на номинальный ток 100 А, могут быть использованы с номинальным током 125 А, если вводной автомат подключать по центру. Для полуторамодульных шин имеются боковые заглушки.

Применяются для удобного и безопасного соединения групп: ВА (выключатели автоматические), АД (автоматы дифференциальные), ВД (выключатели дифференциальные), ВН (выключатели нагрузки). Шины с шагом 18 мм предназначены для коммутации аппаратуры шириной, кратной одному модулю, шины с шагом 27 мм предназначены для коммутации изделий шириной, кратной полутора модулям. Шины, рассчитанные на номинальный ток 100 А, могут быть использованы с номинальным током 125 А, если вводной автомат подключать по центру. Для полуторамодульных шин имеются боковые заглушки.

Применяются для удобного и безопасного соединения групп: ВА (выключатели автоматические), АД (автоматы дифференциальные), ВД (выключатели дифференциальные), ВН (выключатели нагрузки). Шины с шагом 18 мм предназначены для коммутации аппаратуры шириной, кратной одному модулю, шины с шагом 27 мм предназначены для коммутации изделий шириной, кратной полутора модулям. Шины, рассчитанные на номинальный ток 100 А, могут быть использованы с номинальным током 125 А, если вводной автомат подключать по центру. Для полуторамодульных шин имеются боковые заглушки.

Предназначены для ввода проводов и кабелей в электрощитовое оборудование с целью защиты проводников от механического повреждения и защиты самой сборки от проникновения пыли и влаги в месте ввода.

Пружинные клеммы предназначены для постоянного, безопасного и компактного соединения проводников различных сечений в упорядоченных системах распределения внутри электротехнических шкафов. Применяются для крепления фазных, нулевых и защитных проводников. Использование пружинной системы зажима позволяет сделать процесс подключения проводников максимально простым и быстрым. Устанавливаются на DIN-рейку. Возможно подключение проводников номинального сечения как с кабельными наконечниками, так и без предварительной подготовки. Изоляционный корпус выполнен из эластичного и ударопрочного огнестойкого полиамида, обладающего превосходной стойкостью к воздействию агрессивных сред и температуры. Широкий набор дополнительных принадлежностей: заглушки, маркировочные пластины, перемычки.

Маркировочные пластины (маркеры) используются для маркировки рядов клеммных сборок пружинного типа (клеммы КПИ) в системах распределения. Устанавливаются в соответствующие пазы клеммы. Выполнены в виде пластин с десятью маркировочными площадками. Каждая площадка легко отсоединяется друг от друга. Маркировочные пластины выполнены в двух вариантах: для центрального размещения и бокового. На маркеры также может наноситься обозначение, например, нумерация №№ 1-10 или символы "L1, L2, L3, N, PE". Изготавливаются из пластика.

Маркировочные пластины (маркеры) используются для маркировки рядов клеммных сборок пружинного типа (клеммы КПИ) в системах распределения. Устанавливаются в соответствующие пазы клеммы. Выполнены в виде пластин с десятью маркировочными площадками. Каждая площадка легко отсоединяется друг от друга. Маркировочные пластины выполнены в двух вариантах: для центрального размещения и бокового. На маркеры также может наноситься обозначение, например, нумерация №№ 1-10 или символы "L1, L2, L3, N, PE". Изготавливаются из пластика.

Вводные силовые клеммы предназначены для соединения проводников больших размеров от 6 до 240мм2 при организации ввода и распределения проводников внутри электротехнических шкафов и щитов. Применяется для соединения медных и алюминиевых проводников при установке промышленного оборудования. Подключение посредством зажимов делает монтаж максимально простым и быстрым. Прочный корпус из полиамида обладают повышенной пожаростойкостью.

Винтовые клеммы предназначены для постоянного, безопасного и компактного соединения проводников различных сечений в упорядоченных системах распределения внутри электротехнических шкафов. Применяются для крепления фазных, нулевых и защитных проводников. Устанавливаются на DIN-рейку. Клеммы с предохранителем имеют специальный блок для установки предохранителя размером 5х20мм. Цвет исполнений клемм: серый, синий, желтый, зеленый, красный, черный, оранжевый, желто-зеленый (PE).

Винтовые клеммы предназначены для постоянного, безопасного и компактного соединения проводников различных сечений в упорядоченных системах распределения внутри электротехнических шкафов. Применяются для крепления фазных, нулевых и защитных проводников. Устанавливаются на DIN-рейку. Цвет исполнений клемм: серый, синий, желтый, зеленый, красный, черный, оранжевый, желто-зеленый (PE).

Винтовые клеммы предназначены для постоянного, безопасного и компактного соединения проводников различных сечений в упорядоченных системах распределения внутри электротехнических шкафов. Применяются для крепления фазных, нулевых и защитных проводников. Устанавливаются на DIN-рейку. Цвет исполнений клемм: серый, синий, желтый, зеленый, красный, черный, оранжевый, желто-зеленый (PE).

Шины с изолятором типа ШНИ предназначены для электрического и механического соединения нулевых, защитных и фазных проводников. Конструктивно шины ШНИ выполнены из латунной шины, установленной на пластиковый изолятор или в изолятор, изготовленный из самозатухающего пластика. Нормальными условиями эксплуатации шин являютcя: - температура окружающей среды от –40 до +50 С; - среднее значение относительной влажности не более 90%.

Контакт совмещенный АКДКм MASTER IEK совмещает функции дополнительного и аварийного контактов. Сигнализирует о положении силовых контактов и о срабатывании выключателя в аварийном режиме, а также при срабатывании независимого расцепителя, расцепителя минимального напряжения и в случае нажатия на кнопку «Тест».

Ключ монтажный стальной с метрической резьбой предназначен для быстрого монтажа ВА88.

Ключ монтажный стальной с метрической резьбой предназначен для быстрого монтажа ВА88.

Предохранители плавкие серии ППНИ типа gG общего применения предназначены для защиты промышленных электроустановок и кабельных линий от перегрузки и короткого замыкания и выпускаются на номинальные токи от 2 до 630 А. Используются в однофазных и трехфазных сетях напряжением до 660 В частоты 50 Гц. Области применения предохранителей ППНИ: вводно-распределительные устройства (ВРУ); шкафы и пункты распределительные (ШРС, ШР, ПР); оборудование трансформаторных подстанций (ЩО); шкафы низкого напряжения (ШРПНН); шкафы и ящики управления. Соответствуют требованиям ГОСТ Р 50339.0, 50339.2.

Предохранители плавкие серии ППНИ типа gG общего применения предназначены для защиты промышленных электроустановок и кабельных линий от перегрузки и короткого замыкания и выпускаются на номинальные токи от 2 до 630 А. Используются в однофазных и трехфазных сетях напряжением до 660 В частоты 50 Гц. Области применения предохранителей ППНИ: вводно-распределительные устройства (ВРУ); шкафы и пункты распределительные (ШРС, ШР, ПР); оборудование трансформаторных подстанций (ЩО); шкафы низкого напряжения (ШРПНН); шкафы и ящики управления. Соответствуют требованиям ГОСТ Р 50339.0, 50339.2.

Предохранители плавкие серии ППНИ типа gG общего применения предназначены для защиты промышленных электроустановок и кабельных линий от перегрузки и короткого замыкания и выпускаются на номинальные токи от 2 до 630 А. Используются в однофазных и трехфазных сетях напряжением до 660 В частоты 50 Гц. Области применения предохранителей ППНИ: вводно-распределительные устройства (ВРУ); шкафы и пункты распределительные (ШРС, ШР, ПР); оборудование трансформаторных подстанций (ЩО); шкафы низкого напряжения (ШРПНН); шкафы и ящики управления. Соответствуют требованиям ГОСТ Р 50339.0, 50339.2.

Предохранители плавкие серии ППНИ типа gG общего применения предназначены для защиты промышленных электроустановок и кабельных линий от перегрузки и короткого замыкания и выпускаются на номинальные токи от 2 до 630 А. Используются в однофазных и трехфазных сетях напряжением до 660 В частоты 50 Гц. Области применения предохранителей ППНИ: вводно-распределительные устройства (ВРУ); шкафы и пункты распределительные (ШРС, ШР, ПР); оборудование трансформаторных подстанций (ЩО); шкафы низкого напряжения (ШРПНН); шкафы и ящики управления. Соответствуют требованиям ГОСТ Р 50339.0, 50339.2.

Предохранители плавкие серии ППНИ типа gG общего применения предназначены для защиты промышленных электроустановок и кабельных линий от перегрузки и короткого замыкания и выпускаются на номинальные токи от 2 до 630 А. Используются в однофазных и трехфазных сетях напряжением до 660 В частоты 50 Гц. Области применения предохранителей ППНИ: вводно-распределительные устройства (ВРУ); шкафы и пункты распределительные (ШРС, ШР, ПР); оборудование трансформаторных подстанций (ЩО); шкафы низкого напряжения (ШРПНН); шкафы и ящики управления. Соответствуют требованиям ГОСТ Р 50339.0, 50339.2.